Navegando pela web,encontramos uma postagem interessante no blog do jornalista Renato Galvão.Após contato telefônico, Renato gentilmente autorizou a re-postagem.
Agradecemos ao jornalista sua gentileza.
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O Monza Hatch. Foi lançado no Brasil em 1.982, para concorrer com o forte Volkswagen Passat. Tinha motores 1.6 e 1.8, um ronco forte e estilo esportivo. Nunca foi um carro de sucesso, e quando a versão sedã do Monza foi lançada, aí seu mercado acabou de vez. O hatch era confortável, de certa forma ágil, podendo passar dos 160 km/h, padrão bom para os anos 80. Seu porta-malas era grande, passando dos 330 litros de capacidade.
Ele morreu em 1.987, sem deixar saudades. Nunca achei esse carro bonito, e hoje é possível comprar um por R$1.000. Existiu também uma versão especial do Monza hatch, que era o Monza Clodovil (foto da época), mesmo com o sucesso que o apresentador fazia na televisão naquela época, o hatch não decolou
Ele morreu em 1.987, sem deixar saudades. Nunca achei esse carro bonito, e hoje é possível comprar um por R$1.000. Existiu também uma versão especial do Monza hatch, que era o Monza Clodovil (foto da época), mesmo com o sucesso que o apresentador fazia na televisão naquela época, o hatch não decolou
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